启动柴油发电机后再加入水箱宝，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形。同样，如向冰冷的缸体内骤加入100℃的开水，也会激裂缸盖和机体。正确途径是：在起动柴油发电机前，必须要先加入水箱宝，向柴油发电机内加入60℃左右的温水预热后，再起动。
　　 康明斯发电机公司不应在起动柴油发电机时或起动后，才开始给发电机供油，应该在启动柴油发电机前就将油管接到柴油发电机上。不按该规定操作的害处是：在启动柴油发电机时，康明斯发电机公司若先加大油门供油，会造成燃油的浪费，而多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间的润滑恶化而加剧磨损，并且余油流入曲轴箱会稀释机油而降低润滑效果，引起气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。 正确的对策是：先预热柴油发电机，再加油门供油，再起动。
　　柴油发电机在冷机机油粘稠的情形下拉机起动，会加剧各运动件之间的磨损，从而会减轻柴油发电机的使用寿命。
　　严冬和夏日温度不一样，使用的油料也不一样。在夏季高温区，若不换用耐高温性指标较好的润滑油(如40、50、60等)，则润滑油的抗氧化安定性变坏，加剧其热分解、氧化和聚合，容易变质。同时，润滑油的黏度会随温度的升高而下降，容易造成润滑油消耗过快；在冬季，若不及时换用粘度低的润滑油和凝固低的柴油，柴油发电机内阻较大，启动就很困难，同时会加载各运动件的损伤。
　　为预防产生火灾，应用文火或煤火，必须在一定距离(30cm外)烘烤柴油发电机的油底壳，同时慢慢摇转油轴，让机油能均匀受热，使各部位都得到润滑。若在柴油发电机进气管处引火起动，会使物质燃烧发生的灰烬及硬杂物吸进气缸，造成进、排烟门关闭不严而加快汽缸的磨耗。最好的手段是给柴油发电机加装水套加热器，随时保持水箱和机体的温度，保证能随时启动发电机组。
　　将机油加入气缸，虽可起到密封增压增温的用途，便于柴油发电机冷机启动，但机油无法完全燃烧，易产生积碳，使活塞环的弹性减弱，汽缸的密封性能下降。此外，还会加载汽缸套的磨耗，导致柴油发电机的动力无劲，使起动更加困难，所以无法直接将机油加入汽缸。
　　柴油发电机上的柴油发电机是在低电压、市电流的情况下作业的，长时间使用会损坏蓄电池。其持续启动的时间无法超过5秒钟以上，一次启动失败，应隔15秒钟以后方可再次启动。
　　柴油发电机冷启动后因为处于冷机状态，机油粘度高，流动阻力也大，使得机油进入摩擦副的时间滞后，柴油发电机各部分没有得到充分润滑，造成柴油发电机的齿轮及轴承润滑不佳而损坏，同时也加剧了汽缸及轴瓦的损伤，严重时还会产生烧瓦抱轴。就怠速运转3分钟后再高速运转发电机组，才能保证发电机组的运转状态。